Un metamaterial integrado puede bajar la temperatura del interior de la cabina y reducir el consumo de energía en altas temperaturas
Nissan, en colaboración con Radi-Cool, ha desarrollado una pintura innovadora que utiliza metamateriales para reducir la temperatura exterior e interior de los automóviles, logrando una reducción de hasta 12 grados centígrados en la superficie y 5 grados en el interior, según pruebas preliminares.
Este avance tecnológico busca disminuir el uso del aire acondicionado, mejorando la eficiencia energética y promoviendo la sostenibilidad.
Desde noviembre de 2023, Nissan realiza pruebas en un vehículo NV100 en el Aeropuerto Internacional de Haneda, Japón. Este entorno, con altas temperaturas y exposición directa al sol, permitió evaluar la efectividad de la pintura en condiciones reales.
¿Cómo funciona la tecnología de pintura fría que desarrolla Nissan?
El metamaterial integrado en la pintura fría de Nissan presenta dos partículas micro estructuradas que reaccionan a la luz. Una de las partículas refleja los rayos infrarrojos cercanos de la luz solar, que normalmente provocarían vibraciones a nivel molecular dentro de la resina de la pintura tradicional para producir calor.
La segunda partícula permite el verdadero avance. Crea ondas electromagnéticas que contrarrestan los rayos del sol, redirigiendo la energía fuera del vehículo hacia la atmósfera.
Los resultados muestran que, además de mejorar el confort de los ocupantes, la pintura disminuye el tiempo de funcionamiento del aire acondicionado, reduciendo la carga del motor en vehículos de combustión y el consumo de batería en eléctricos.
El desarrollo de esta pintura implicó superar desafíos técnicos para adaptarla a automóviles, ya que versiones previas se usaban en edificios y eran demasiado gruesas. Nissan trabajó en garantizar que la pintura pudiera aplicarse con pistola, incluir una capa transparente y cumplir los estrictos estándares de calidad automotriz.
Actualmente, se evalúan espesores de 120 micras, seis veces más gruesos que la pintura convencional, logrando resistencia a arañazos, corrosión, descascaramiento y reacciones químicas.
Desde 2021, Nissan ha probado más de 100 muestras, enfocándose en optimizar el espesor sin comprometer el rendimiento. Aunque las primeras versiones son limitadas en colores y acabados, el desarrollo avanza hacia opciones más delgadas y versátiles que podrían integrarse en pedidos especiales.
Esto es especialmente relevante para vehículos comerciales como ambulancias y camiones, que pasan largas horas estacionados o trabajando bajo el sol.
Este proyecto forma parte de la visión de Nissan de crear vehículos más sostenibles y eficientes. Al combinar confort, innovación y menor consumo energético, la pintura representa un paso importante hacia una movilidad más limpia, especialmente en la era de los automóviles eléctricos, donde optimizar el uso de energía es crucial.
Con información de Nissan
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